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中国建造国产航母真正的地点被曝光:有三个

  以往人们提起航空母舰第一反应就是美国俄罗斯等欧美发达国家的专利品,然而随着一些亚洲国家的经济实力明显增强,他们都有意识地用不同手段,以各有特色的形式壮大自己的海军力量。

  很明显,航空母舰对一个国家的海军奠定了底气和实力;航空母舰对于保护海上交通线、争夺海洋权益、维护海洋安全有不可低估的力量,对海军的远洋作战能力也不可小视,这是航母发展的决定性因素。战略需求决定装备发展,技术和经济水平保证装备发展的朴素真理再次得到了体现。

  在可预见的将来,亚洲的海洋将注定不会平静。而中国,又将在这场亚洲航母竞赛中身处何地?中国海军是否已经做好准备?

  中国国防经济腾飞

  利福尼亚大学“国际冲突与合作研究所”研究员张太铭编写了题为《中国国防经济腾飞》(The Chinese Defense Economy Takes Off)的论文简报集,这份论文集收录了十五篇研究中国军工产业发展的政策简报,对中国军工产业的现状和发展进行了较为全面和深入的分析。

中国建造国产航母真正的地点被曝光:有三个

  该论文集对中国国防工业按军用航空、太空、造船、电子信息、火炮和核工业六个产业进行了详细分析。在军用航空方面,相关研究认为,尽管中国仍在发动机和航空电子方面过度依赖俄罗斯的帮助,但中国国内已具备向中国空军提提供多种飞机平台和技术的能力。空军中第四代飞机的比例已由2005年的23%上升到2010年的33%,这一数字有望在2015年超过50%。

  回想上世纪末,空军的绝大数装备还是根据上世纪五十年代米格-19和米格-21研发的战机。1999年,中国的第四代战机不足100架,且没有精确制导弹药。另外一点值得关注的是,中国现在已经能够生产众多达到世界二流军用航空国家制造水平的航空系统和平台。

  因此,未来有望提升自己在全球军用飞机出口市场的地位。目前,中国军用飞机出口的用户主要局限于巴基斯坦和非洲,未来将可能扩展到南美洲、中亚和东南亚。中国将能利用低成本优势,与俄罗斯和西方国家进行有力竞争。

  在造船能力分析方面,相关研究认为,中国未来五年内将能够自主建造蓝水海军所需要的所有平台、装备和子系统。中国在建造吨位等方面已经超过西欧、韩国和日本。在技术水平上,将会在2020年达到俄罗斯的水平,在2030年接近美国的水平。

  中国越来越多的使用模块化量产技术建造军舰,这加快了造价速度和质量。

  有三个航母基地

  中国总共有七家造船厂拥有足够组装航母的能力,而最后可能承担建造航母任务的分别是位于葫芦岛的渤海船舶重工,位于上海的长兴岛造船厂和大连的大连造船厂

  在军用电子信息技术方面,中国主要是依靠军民融合来获得更多先进技术。中国的民用电子信息技术与国际市场联系紧密,容易获得较多的外国先进技术,也就意味着军工产业可以借此获得更多先进技术。同时也通过促进民用研发,国家研发拨款和法律法规支持等多管齐下,保证电子信息技术的快速发展。

  在火炮和核工业方面,研究认为相对其它产业已经落后。在这两个产业上,中国已经更多地关注民用发展。如中国兵器工业集团公司和中国兵器装备集团公司90%多的收入来自民用部门。

  岛核事故之后,中国希望通过引进美国西屋公司和法国(阿海珐公司的先进核反应堆技术水平,来提升核电站的安全性。不过值得注意的是,先进核技术的获取将会使中国的核潜艇推进系统受益。

  西屋公司和阿海珐本身就是美法两国核动力推进系统设计和研发的重要参与者,而中国第一座民用核电厂的设计也是基于其核潜艇反应堆的技术。

中国建造国产航母真正的地点被曝光:有三个

  例如西屋公司向中国交付的高温气冷反应堆如果成功应用于潜艇,可提升潜艇速度、降低噪音水平。中国尚未掌握相关技术,因此其核潜艇具有较大的噪声,比较容易暴露。

  此外,研究认为军民融合战略与中俄军事技术合作是中国军工现代化的重要驱动力。

  军民融合主要是为了打破军工产业和民用经济、研究严重隔阂的壁垒,这样可以扩大军工产业接触到的科技资源,也可以在一定程度上减少资源分配的重复浪费,提高战略层次的政府科技发展规划能力。但与之配套的体制和机制仍没有充分建立起来。